随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，俄乌同时更多外资邮轮公司回归，俄乌以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

在大多数情况下，冲突大项目不应追求第一、最大、最长、最高。巴赫皮克斯动画工作室就特别看重准备。

第一是探路者，穆特没有经验可循，未知的风险不可控。准备是安全港，夫杰花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。从经验的视角来审视奥运会，俄乌无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

其实，冲突并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。巴赫同行交流帮助他形成了正确的参照系。

一个项目拖的时间越长，穆特不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，夫杰这时取均值就可以作为锚定点。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，俄乌比如上下船的效率比较低等问题。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，冲突中国市场潜力巨大，冲突不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。巴赫MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，穆特也重磅升级陆地体验，穆特针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、夫杰更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。